Buchas de rolamento CNC

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Buchas de rolamento CNC
Detalhes
As buchas de rolamento CNC são luvas cilíndricas de metal torneadas com precisão-para estabelecer interfaces físicas precisas entre eixos, alojamentos e componentes rotativos. Esses componentes mantêm folgas radiais e axiais estreitas, reduzem o atrito e preservam o alinhamento do eixo em máquinas de serviço-contínuo. Fabricada por meio de operações de torneamento multi{4}}eixos, cada luva apresenta dimensões de furo controladas, diâmetros externos uniformes e concentricidade consistente para suportar instalação de-ajuste por pressão ou deslizamento-sem ajuste manual secundário-. Os projetos personalizados incorporam perfis escalonados, ranhuras de retenção de óleo, ressaltos de travamento e chanfros-de entrada com base nos modelos CAD fornecidos.
Classificação de produto
Buchas torneadas CNC
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Descrição

As buchas de rolamento CNC são luvas cilíndricas de metal torneadas com precisão-para estabelecer interfaces físicas precisas entre eixos, alojamentos e componentes rotativos. Esses componentes mantêm folgas radiais e axiais estreitas, reduzem o atrito e preservam o alinhamento do eixo em máquinas de serviço-contínuo. Fabricada por meio de operações de torneamento multi{4}}eixos, cada luva apresenta dimensões de furo controladas, diâmetros externos uniformes e concentricidade consistente para suportar instalação de-ajuste por pressão ou deslizamento-sem ajuste manual secundário-. Os projetos personalizados incorporam perfis escalonados, ranhuras de retenção de óleo, ressaltos de travamento e chanfros-de entrada com base nos modelos CAD fornecidos.

 

Especificações Técnicas

 

Parâmetro

Limite de capacidade

Faixa de tamanho do furo

3 mm a 150 mm

Faixa de diâmetro externo

6 mm a 200 mm

Tolerância Dimensional

Até ±0,005 mm

Concentricidade / Excentricidade

Dentro de 0,01 mm

Rugosidade Superficial

Ra 0,4 µm – Ra 1,6 µm

Chanfros padrão

Avanço de 0,5 x 45 graus-nas bordas

 

Opções de materiais

01/

Aço inoxidável (304, 316, 17-4 PH):Aplicado em ambientes corrosivos, ferragens marítimas e sistemas de fluidos-de alta temperatura onde a oxidação da superfície deve ser evitada.

02/

Aço Carbono (1215, 1045, 4140):Seleção padrão para mangas estruturais e interfaces mecânicas de alta-carga, onde alta resistência à tração e eficiência de custos são priorizadas.

03/

Ligas de alumínio (6061-T6, 7075-T6):Solução leve que oferece baixa inércia, adequada para componentes de automação dinâmica e montagens{0}sensíveis ao peso.

04/

Ligas de cobre (latão C36000, bronze C93200):Selecionado por seu baixo coeficiente de atrito, resistência inerente ao desgaste e características auto{0}lubrificantes em rolamentos deslizantes.

05/

Plásticos de Engenharia (POM, PEEK, PTFE):Opções não-condutoras e quimicamente inertes usadas no processamento de alimentos, ferramentas de laboratório e montagens deslizantes leves.

 

Recursos de torneamento de precisão

Furos Internos Controlados:

Os diâmetros internos são furados ou alargados para classes de ajuste específicas (como H7 ou H8) para corresponder às tolerâncias do pino ou do eixo correspondente.

Configurações de torneamento concêntrico:

Os diâmetros externos e os furos internos são usinados na mesma configuração de fixação para eliminar a excentricidade entre as superfícies internas e externas.

Rebarbação e raios de borda:

Os chanfros -acabados à máquina e as bordas internas polidas evitam a interferência de rebarbas durante a montagem de encaixe por pressão-automatizada.

Ranhuras de óleo funcionais:

Ranhuras simples, duplas ou helicoidais podem ser cortadas na parede interna para garantir a distribuição contínua da lubrificação em toda a área deslizante.

 

Tratamentos de acabamento de superfície

Anodização (transparente/capa dura):

Aumenta a dureza superficial e a proteção contra corrosão em ligas de alumínio, evitando escoriações durante o movimento.

01

Passivação Química:

Remove contaminantes superficiais de ferro do aço inoxidável para formar uma barreira contínua contra corrosão de óxido de cromo.

02

Galvanoplastia (Zinco, Níquel):

Fornece resistência à corrosão sacrificial e melhora as características de desgaste em componentes de aço carbono.

03

Zinco-Níquel:

Oferece proteção-contra corrosão por névoa salina para ambientes operacionais externos e automotivos severos.

04

Óxido Preto:

Cria um acabamento superficial-escuro com acúmulo zero que mantém tolerâncias dimensionais rígidas em peças de aço.

05

 

Controle e Inspeção de Qualidade

 

Certificação de materiais:A análise espectrométrica verifica a composição do metal base em relação aos relatórios de teste do moinho antes da usinagem.

 

Verificação do primeiro artigo:As peças de configuração inicial são medidas com comparadores ópticos e conjuntos de micrômetros antes da aprovação da produção.

 

Medição de furo em-processo:Micrômetros internos de três{0}}pontos e medidores de plugue verificam as tolerâncias do furo durante toda a produção.

 

Medição Geométrica:As máquinas de medição por coordenadas verificam a concentricidade, perpendicularidade e circularidade em relação aos requisitos do desenho.

 

Auditoria pré-de envio:A amostragem final garante que os padrões de acabamento superficial, rebarbação e limites dimensionais correspondam aos desenhos técnicos.

 

Aplicações de buchas de rolamento CNC

Direção e Suspensões Automotivas

Atua como mangas de pivô e guias de alinhamento para manter a geometria da junta e absorver cargas mecânicas multi{0}direcionais.

Transportadoras de Automação Industrial

Fornece interfaces de guia de baixo{0}}atrito para corrediças lineares, cilindros pneumáticos e mesas de máquinas indexadoras.

Corpos de bombas hidráulicas

Serve como buchas de suporte do eixo, mantendo vedações herméticas e alinhamento rotacional preciso sob alta pressão de fluido.

Unidades de instrumentos médicos

Oferece movimento suave e posicionamento preciso em atuadores elétricos e dispositivos de diagnóstico de pequena{0}escala.

Rolos do sistema transportador

Posiciona os rolamentos do eixo interno com segurança dentro dos tubos externos do rolo para lidar com o movimento contínuo do material.

 

Considerações sobre seleção e pedido

 

Verifique os ajustes de acoplamento:Detalhe as tolerâncias exatas do eixo e do alojamento para determinar se é necessário um ajuste de interferência, transição ou folga.

 

Considere a espessura do revestimento:A inclusão de camadas de revestimento ou anodização (normalmente de 5 a 25 mícrons) garante que as dimensões pós{2}}tratamento permaneçam dentro dos limites de tolerância.

 

Avalie a carga e a velocidade:Altas velocidades de rotação requerem cobre ou materiais plásticos lubrificados, enquanto altas cargas estáticas exigem opções de aço endurecido.

 

Embalagem e Manuseio de Exportação

Proteção individual de peças:

Os componentes torneados são dispostos em bandejas compartimentadas ou envoltos em redes de proteção para evitar impactos de metal-com{1}}metal.

Inibição de corrosão:

Componentes à base de aço carbono e ferro-são tratados com papel inibidor de corrosão volátil ou óleo leve-preventivo contra ferrugem antes da vedação.

Caixas externas seladas:

Os produtos são embalados em caixas reforçadas e paletizados com embalagem elástica para proteção contra umidade durante o transporte.

 

Perguntas frequentes

 

P: Quais arquivos de desenho são adequados para revisão técnica?

R: Desenhos 2D em formato PDF ou DWG com tolerâncias explícitas, juntamente com arquivos CAD 3D em formatos STEP ou IGES, fornecem os dados necessários para avaliação da produção.

P: Como a concentricidade é mantida entre o furo e a parede externa?

R: A concentricidade é mantida girando superfícies internas e externas em uma única operação de mandril em máquinas CNC multi{0}}eixos.

P: São possíveis ranhuras internas personalizadas em furos de pequeno diâmetro?

R: Ranhuras de lubrificação interna, anéis de retenção e chanfros podem ser usinados dependendo do diâmetro do furo e dos limites de folga da ferramenta.

P: Quais medidas evitam a corrosão em componentes de aço durante o trânsito marítimo?

R: As peças de aço são limpas, revestidas com um inibidor protetor de ferrugem e seladas dentro de sacos com barreira-de vapor antes da embalagem final.

P: As peças podem ser produzidas com tolerâncias restritas após o revestimento da superfície?

R: As dimensões críticas são pré-{0}}usinadas com tolerâncias de espessura de revestimento para que as dimensões finais atendam às especificações do desenho após o-tratamento.

P: Quais detalhes são necessários para receber uma cotação precisa?

R: Fornecer desenhos de peças, especificações de classe de material, tolerâncias exigidas, tipo de tratamento de superfície e quantidades de pedidos permite uma avaliação técnica completa.

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